温度对NTP 喷射系统处理柴油机模拟排气的影响

摘要：

为了研究低温等离子体活性物质对柴油机有害排放物的去除效果，自行设计了介质阻挡放电型低温等离子体反应器，采用了一种独立于柴油机排气管之外的低温等离子体喷射系统，研究了其在不同的柴油机模拟排气温度下，对各排气成分的转化效果。研究表明：在低温等离子体环境下，NO主要转化为NO2；O3对NO和HC有较强的氧化作用；高温不利于NO的转化和O3的产生，但有利于HC的氧化，同时产生CO；温度和激励峰峰值电压( Vp-p)的变化对CO2 浓度基本没有影响。

关键词： 柴油机 排放控制 低温等离子体 喷射系统 介质阻挡放电

作者: 冉冬立 蔡忆昔 王军 庄凤芝 王攀

作者单位: 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江 212013

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2009年度学术年会

会议地点: 潍坊

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）