发动机高性能铸铁件新材料技术的研究
随着发动机排放法规的进一步要求，国Ⅲ、国Ⅳ和国Ⅴ发动机的研发不断，这些新型发动机都对其关键铸件如机体、气缸盖等的铸件材质提出了更高的要求。HT250牌号作为目前普遍采用的一种铸铁材料，已远远满足不了这些关键铸件高性能的材质可靠性要求。发动机铸件材质国内外在二十世纪八、九十年代走过了从HT200到普遍采用HT250的时代，本文认为目前已经进入了从HT250开始向高性能铸铁发展的时代。作为高性能铸铁，一个是以HT275为代表的高性能灰铸铁，另一个就是蠕墨铸铁。
发动机 铸铁件材料 灰铸铁 蠕墨铸铁
李明 刘庆义 李娜 房夺 张行河
潍柴动力股份有限公司技术中心,山东潍坊 261001
国内会议
潍坊
中文
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2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）