满足轻型车国4排放的柴油机开发
本文介绍在没有转鼓试验台的情况下，应用AVL台架及控制软件模拟整车排放测试，对玉柴4F轻型车用柴油机进行达标国4排放目标的开发，先通过cruise软件对4F发动机与目标车型进行整车动力性和排放工况点的分析计算，然选择14个典型工况点进行发动机配置、后处理器和电控参数优化。在达到国4排放法规的基础上对整个发动机MAP的电控参数进行优化、平顺，最后通过AVL台架软件ECE1504，进行轻型车排放测试循环(NEDC)的台架排放模拟试验。经过电控参数再次优化，在模拟状态下满足整车排放、动力性、经济性；在转鼓试验台上的整车排放测试结果表明，目标车型顺利通过国4排放I型认证，且与台架的模拟试验结果偏差在12”％”以内，这为配套轻型车的柴油机通过台架模拟达标国4排放提供一条可行的低成本开发途径。
轻型车用柴油机 NEDC循环 EGR冷却器 氧化催化转换器 颗粒氧化催化器 国4排放标准
王辉 陈土润 李明星 蒙小聪 周健
广西玉柴机器股份有限公司
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2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）