单燃料天然气发动机电控系统开发及标定
随着石油资源的日益枯竭和汽车排放标准的日益严格，世界各国政府和内燃机工作者对替代燃料的研究越来越重视。天然气作为一种替代燃料，由于其储量大，辛烷值高，排放好，价格便宜等优点受到广泛关注。本文研制了一套单燃料压缩天然气(CNG)发动机电控系统，从硬件和软件两方面对电子控制单元(ECU)进行了分析，分别对发动机的主要控制策略(点火和喷油控制)进行了研究，并在EQD180N-20 型天然气发动机台架上进行了匹配标定试验。试验结果表明，新开发的天然气发动机电控系统工作稳定可靠,可以精确的控制燃油喷射和点火正时，发动机的动力性和经济性与采用美国德尔福公司系统的原机性能相当，能够满足研制要求。
压缩天然气发动机 电子控制单元 发动机匹配标定 控制策略
刘亦夫 曾科 吕世亮 翟宇 彭曾
西安交通大学能源与动力工程学院,陕西西安 710049
国内会议
潍坊
中文
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2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）