汽油机电控系统气体状态参数的预估建模及试验研究
由于汽油机电控系统中部分传感器的响应以及随后的信号处理和计算等过程都需要消耗一定的时间，这就造成了控制系统响应的延迟。此外，一些传感器的价格相对昂贵，也不适宜被电控单元所采用。因此，本文引入了一种气体状态参数预估理论，初步研究了用流量、压力和温度等参数的预估值代替传感器的测量值来对发动机进行控制的方法，并成功应用于某型号排量为1.8L的直列四缸汽油机上。台架试验结果显示预估值和实测值比较一致，表明用一些参数的预估值代替传感器的测量值来对发动机进行控制的方法，应用在汽油机电控系统中能够取得比较满意的效果。
汽油机 电控系统 气体状态参数 流量预估 温度预估 压力预估 建模方法
张瀛 刘昌文 刁伟 李志军
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072
国内会议
潍坊
中文
1-7
2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）