会议专题

HCCI/SI双模式汽油机宽域VVT机构的研发

HCCI/SI混合燃烧发动机对配气相位提出了特殊的要求,HCCI燃烧需要负气门重叠角,而SI需要正气门重叠角,这就要求发动机的配气定时能够进行大范围的调整。本文的主要工作就是开发一款可大幅度调整配气定时的执行器。基于AMESim/Simulink软件,搭建了该VVT系统的物理模型和控制器模型。系统研究了机油压力、机油温度等各参数对该VVT 性能的影响规律。对所试制的宽域VVT执行器样件进行了响应速度和稳定性能等关键指标的测试。测试结果表明,所设计的宽域VVT执行器能够成功实现配气相位100°CA的调整范围。响应时间可以满足HCCI/SI复合模式汽油机对VVT执行器的要求。该执行器可稳定在±1°CA以内。

汽油机 HCCI/SI双模式 可变气门正时机构 性能测试

班智博 潘中 谢辉

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津 300072

国内会议

中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2009年度学术年会

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2009-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)