柴油在乙醇高温热氛围中着火和燃烧特性的研究

摘要：

利用定容燃烧弹装置研究了初始压力为3MPa下柴油在乙醇与空气混合气氛围中着火特性，观察和分析了在这两种氛围中柴油的滞燃期和Lift-off长度随时间和初始温度的变化规律。采用正庚烷-乙醇详细反应机理,利用数值模拟的方法计算了零维模型中正庚烷及正庚烷加乙醇的着火过程。结果表明，乙醇的加入延长了柴油的滞燃期和火焰的lift-off长度，火焰稳定后，乙醇氛围中火焰的lift-off长度随时间的变化比在纯空气氛围中大。在800K～900K 区间，随着温度的升高，柴油的滞燃期和火焰的lift-off长度缩短，并且二者在乙醇氛围中对温度的敏感性更大。数值模拟结果表明，乙醇的加入延长了正庚烷低温反应的开始时间，大大抑制了低温反应的进行，延长了滞燃期，但缩短了高温反应的放热时间，加快了高温反应的进行。

关键词： 柴油 乙醇 定容燃烧弹 滞燃期 lift-off长度 数值模拟 燃烧特性

作者: 许汉君 姚春德 杨广峰 庄远 代乾

作者单位: 内燃机燃烧学国家重点实验室,天津大学,天津 300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2009年度学术年会

会议地点: 潍坊

会议语种:中文

页码: 1-10

在线出版日期: 2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）