牵引变电站电气主接线的可靠性评估
本文采用基于邻接终点矩阵的最小割集法，对高速铁路牵引变电站主接线进行可靠性评估，并将这种算法用java语言来实现。根据电气主接线图的拓扑数据，利用程序求出该网络的最小路集和最小割集，建立电气主接线可靠性评估的数学模型，进而计算出主接线的可靠性、经济型参数。最后以京津客运专线的牵引变电所主接线为例，并且分别对以三种可选方案进行可靠性评估，得出可靠性、经济性指标，通过方案的比较，得出一个最优方案，给设计者一个有价值的参考。
邻接终点矩阵 牵引变电站 可靠性评估 最小割集法 高速铁路
刘海军 韩民晓 吴俊勇
华北电力大学电气与电子工程学院,北京,102206
国内会议
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2007-12-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）