高速公路项目社会经济效益的产生机制及评价研究

摘要：

基于系统工程的思想，通过分析高速公路社会经济效益产生机制，建立了区域经济一公路交通发展系统动力学模型，以天津市津蓟高速公路为例，通过系统仿真误差检验，证实了该系统动力学模型的仿真效果较好，性能稳定。通过已建一未建高速公路系统仿真结果的有无对比，计算并预测出了津蓟高速公路2003—2013年各年的社会经济效益，从而实现了高速公路项目社会经济效益评价的定量化目标，为今后类似项目的开展提供了理论指导。

关键词： 高速公路项目 项目管理 社会经济效益 系统动力学 系统仿真误差

作者: 孙慧 石烨 范志清 石园

作者单位: 天津大学管理学院,天津 300072 香港大学工程学院,香港 999077

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009中国工程管理论坛

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 311-315

在线出版日期: 2009-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）