蒸汽透平高压级扭叶片的气动优化设计

摘要：

本文提出了一种实现截面局部扭转、控制喉部面积的扭叶片参数化造型方法。用控制喉部面积替代流量约束，对某蒸汽透平高压级动叶进行了气动优化设计；另一方面以流量差异和气动效率为目标函数，采用非支配排序遗传算法(NSGA—II)进行了多目标并行优化设计。两种方法的结果吻合较好。结果表明，本文的优化方法是有效的，扭积叠造型有助于提高蒸汽透平高压级的气动效率。

关键词： 气动设计 蒸汽透平 遗传算法 叶片造型

作者: 朱晓峰 袁新

作者单位: 清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室,北京 100084

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 43-47

在线出版日期: 2009-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）