不调频叶片设计改型研究
工业汽轮机与发电用汽轮机不同，它通常都是在一个很大的转速范围内长期运行，这就使得动叶片常常会在共振点上长期运行，对级组的动叶片特别是末级动叶片的安全性提出了更高的要求。本文将计算固体力学分析、三维计算流体动力学分析以及流固耦合技术与传统的常规计算方法和汽轮机行业安全性准则相结合，来综合判断动叶片在其共振点上运行的安全性。针对某一低压叶片级组，通过对其叶根形式、拉金结构、叶片型线、通流部分结构等进行改进设计，并针对改型方案进行了内部流场的数值模拟，同时，对该级组动叶片进行了静强度以及频率分析，给出了叶片的坎贝尔图。进一步，应用流固耦合技术，给出了各级动叶片的汽流弯应力和相应的安全倍率。计算结果表明，改型后的低压叶片级组在基本保持原有气动性能的前提下提高了叶片的安全性能指标，扩大了该低压级组转速运行范围。
汽轮机 叶片设计 气动性能 频率分析 流体动力学
隋永枫 孙义冈 丁旭东 刘象拯 张军辉
杭州汽轮动力集团中央研究院博士后科研工作站 浙江省工业汽轮机转子动力学研究重点实验室,杭州 310022 浙江省工业汽轮机转子动力学研究重点实验室,杭州 310022
国内会议
北京
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48-56
2009-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）