汽轮机转子焊接的三维有限元数值模型研究
大功率汽轮机是火电和核电站中的关键动力设备，转子是汽轮机中的关键部件，其安全可靠性是汽轮机正常运行的重要保证。采用焊接转子是解决大尺寸转子制造的有效手段，转子焊接过程中的热应力及残余应力是评估转子安全性的重要参数。文中以三维热弹塑性有限元计算理论为基础，对于一个模型转子，建立了其焊接过程热应力耦合模型，获得了焊接过程中热影响区热应力的详细分布以及随时间的变化、转子焊接冷却完毕时残余应力分布及应力峰值。研究结果表明，焊接导致的高残余应力分布于焊缝区。本文的结果对控制焊接转子质量具有重要的参考价值。
汽轮机 残余应力 数值模型 转子焊接
谢永慧 邓实 张荻 丰镇平
西安交通大学能源与动力工程学院,西安 710049
国内会议
北京
中文
62-68
2009-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）