透平级通流部分的气动优化设计研究
本文对一汽轮机透平级的通流部分，包括叶栅、汽封结构和平衡孔进行了气动优化设计。透平级叶栅优化采用西安交通大学TurboAero研究小组自行研发的多目标气动优化设计软件，汽封结构优化时充分考虑汽封泄漏流对透平级主流的影响。平衡孔的计算采用本文提出的—种新的数值分析模型，该模型能够真实反映平衡孔对透平级内流动的影响。采用该模型对不同平衡孔大小的透平级进行了计算，以寻求最优的平衡孔直径。最后对整个通流部分全部优化后的透平级进行了数值计算，结果表明优化后透平级的气动性能明显提高。
数值计算 汽轮机 气动设计 通流部分 汽封结构
罗常 宋立明 李军 丰镇平 曹守洪 巫志华 牛久芳 吴其林
西安交通大学叶轮机械研究所,西安 710049 东方汽轮机有限公司,德阳 618000
国内会议
北京
中文
152-168
2009-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）