交通路口大气气溶胶的污染状况以及多环芳烃的污染特征研究
本文研究了城市交通路口大气气溶胶污染状况及气溶胶中多环芳烃的污染特征。在福州市主要交通路口之一的五四路和二环路的交叉路口采集大气中PM2. 5、PM5、PM10、PM22.5～10、PM5～10、PM10～100及TSP。将优化的高效液相色谱编程荧光法用于各切割粒径气溶胶样品中的12种多环芳烃分析。研究结果表明:交通路口颗粒物中的飘尘(PM10)占总悬浮颗粒物(TSP)的70”％”;PM5占飘尘(PM10)的70”％”;而细粒子PM2.5占PM5的73”％”。交通源所产生的PAHS主要存在于细粒子PM2.5,中;通过特征标志的多环芳烃的比值识别,交通路口大气颗粒物中的多环芳烃主要来源于机动车尾气排放。
城市污染 多环芳烃 气溶胶分析 发动机尾气
陈晓秋 张建华 俞是聃 付彦斌
福建省环境监测中心站 福建 福州 350003
国内会议
青岛
中文
51-55
2007-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）