停车场机动车污染物排放量计算研究

摘要：

本文对停车场机动车污染物排放量计算进行了研究。目前停车场机动车污染物排放量计算中存在问题,机动车出库冷启动行驶状态的污染排放远高于热车状态排放。通过对车辆冷热状态的简易瞬态工况对比试验得出，对综合排放因子进行冷启动的修正系数为R0(CO)=1.3,R0(HC)=1.4。同时,对环评计算中机动车类型划分和相应排放因子选择等难点问题予以说明,提出车辆类型的简化分类方法。

关键词： 大气污染 发动机尾气 污染监测 排放量测算

作者: 宋文斌 强娟 高琪

作者单位: 西安市环境监测站 西安 710054

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八次全国环境监测学术交流会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 86-90

在线出版日期: 2007-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）