马钢CSP线510 MPa汽车大梁板的开发

摘要：

主要介绍了马钢在CSP线采用C-Mn-Ti成分，在不添加Nb、V等昂贵合金的情况下，通过控制轧制和控制冷却工艺技术开发510MPa级汽车大梁板的生产实践。解决了CSP生产汽车大梁板存在的屈强比偏高及冷弯裂纹等关键技术问题，试制的M510L组织细小均匀，冲击韧性和冷弯性能良好，满足用户要求。

关键词： CSP生产线 汽车大梁板 M510L组织 工艺参数 技术开发 冲击韧性 冷弯性能

作者: 饶添荣 朱涛 史怀言 周全

作者单位: 马鞍山钢铁股份有限公司，安徽 马鞍山，243000

会议类型: 国内会议

会议名称: 薄板坯连铸连轧技术交流与开发协会第四次技术交流会

会议地点: 马鞍山

会议语种:中文

页码: 85-88

在线出版日期: 2006-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）