自由活塞发动机关键设计参数及其性能的仿真优化研究

摘要：

本文针对拟开发设计的用于混合动力汽车的自由活塞发动机——发电机系统,对其自由活塞发动机的关键设计参数——活塞组件质量、压缩比、点火提前角及其经济性和动力输出特性,进行了仿真计算研究。 结果表明,所建立的自由活塞发动机系统仿真模型在缸内压力模拟上与相关国外试验结果基本一致,可用于自由活塞发动机设计参数优化匹配、经济性和动力性的预测与研究分析,并为样机开发设计和定量预测自由活塞发动机主要性能参数提供了方法和依据。

关键词： 自由活塞发动机 模拟设计 性能参数 仿真计算 缸内压力

作者: 栾延龙 李理光 王哲 邓俊 吴志军 吴旭陵

作者单位: 同济大学,上海市 200092 上海内燃机研究所,上海市 200438

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年APC联合学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 50-56

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）