基于多体动力学的曲轴疲劳分析
基于多体动力学分析理论,建立了柴油机多刚体以及刚柔混合动力学分析模型;添加复杂边界条件,考虑连杆、活塞等动力传递组件对曲轴强度的耦合影响,计算了曲轴的动态应力分布以及疲劳寿命,并通过有限元方法对计算结果进行验证,得到该方法计算的准确性,为曲轴强度设计与校核奠定一定基础。
柴油机曲轴 强度设计 多体动力学 动态应力 疲劳寿命
高浩鹏 黄映云
海军工程大学 船舶与动力学院,武汉 430033
国内会议
北京
中文
109-112
2009-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)