基于NSGA-Ⅱ的变速器齿轮系多目标可靠性优化设计

摘要：

本文以某微型车变速器为研究对象,在变速器结构已确定、传动比最佳的条件下,以可靠性为主要约束,以齿轮系总体积最小、中心距最小和总重合度最大为目标建立变速器齿轮系多目标优化的数学模型。采用第二代非支配排序遗传算法对该多目标优化问题进行优化并得到其Pareto最优解集。最后以实例计算表明,该数学模型和优化程序是正确、有效的,该方法对常啮式变速器设计具有一定的参考价值。

关键词： 微型汽车 变速器齿轮系 可靠性设计 多目标优化 第二代非支配排序 遗传算法

作者: 颜伏伍 王洪建 田韶鹏 袁智军

作者单位: 武汉理工大学汽车工程学院,武汉 430070 武汉理工大学汽车工程学院,武汉 430070 上汽通用五菱汽车股份有限公司,柳州 545007 上汽通用五菱汽车股份有限公司,柳州 545007

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年APC联合学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 127-131

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）