会议专题

基于计算流体力学分析的注油系统设计改进

本文利用三维计算流体分析软件STAR-CCM+对某油箱注油问题进行了VOF值仿真分析,计算得出注油系统评价指标一次加满率,并与试验值进行比较。结果表明,仿真分析与试验结果吻合较好。针对原油箱加满率较低的问题。本文提出三种回气管口位置方案,通过仿真分析和试验可得,方案三即回气管口置于油箱顶部位置为最优方案。

汽油机油箱 注油系统 加满率 VOF值分析 计算流体力学 仿真试验

徐莉 王伟民 陈文都 陈燕林 蔡志强 王兆文

东风汽车公司技术中心 湖北武汉 430056

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2009-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)