点火室式直喷汽油机燃烧系统的研究
本文提出了点火室式直喷汽油机燃烧概念及其燃油喷射策略。应用三维CFD软件对这种新的燃油喷射策略下混合气的形成过程进行了模拟分析,对点火室燃烧系统的点火稳定性及怠速工况排放特性进行了实机验证。结果表明：采用此燃油喷射策略的直喷点火室燃烧系统可以在较大的点火时间窗口内,在火花塞附近形成适宜点燃的混合气;发动机能在400转/分的怠速下平稳运行,并且得到了优于欧3排放标准的怠速排放性能。
直喷汽油机 稀薄燃烧 点火室 数值模拟 喷射策略
隆武强 田江平 王玉冰 付磊 盛凯
大连理工大学 内燃机研究所,辽宁 大连 116023 群马大学大学院,日本群马县桐生市 376—8515 CARMATE,日本东京都丰岛区 171—0051
国内会议
北京
中文
252-258
2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）