Busemann进气道粘性修正方法研究

摘要：

本文以Busemann进气道为对象，对轴对称构型进气道壁面的粘性修正方法开展了研究。通过数值计算对比了无修正型面在无粘和粘性条件下流场的区别，并在该计算结果的基础上对型面进行了一次修正，修正后马赫波汇聚情况、锥形激波的形成以及隔离段流场均有了较大的改善。为了削弱锥形激波与边界层相互干扰的影响，在一次修正基础上进行了二次修正，使修正后的流场与无粘设计流场更为接近，取得了十分有效的结果。

关键词： Busemann进气道 粘性修正方法 轴对称 锥形激波 边界层干扰

作者: 陈栋梁 王翼 梁剑寒 赵玉新

作者单位: 国防科学技术大学航天与材料工程学院 长沙 410073

会议类型: 国内会议

会议名称: 湖南省第二届研究生创新论坛——航空宇航与控制科学分论坛

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 74-79

在线出版日期: 2009-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）