加强工程分析、提高空客飞机维护水平
(0) 根据中国民航官方统计，1995年底，中国只有29架空客飞机投入运营。时至今日，仅中国内地现役的空客飞机就已超过了360架，市场份额从当年的7％快速增长到了目前的36％。而中国与波音公司的合作始于1972年，目前波音飞机在中国的市场份额约为60％，服役飞机超过500架。国航工程技术分公司成都维修基地(以下简称成都基地)目前执管的飞机主要有空客、波音两大系列，机型包括B737-300、B737-600、B757-200、A319-115、A340-300和A330-200飞机。成都基地在2004年后大规模引进空客飞机，在56架飞机中，空客和波音各占50％。由于成都基地空客飞机引进较晚，在维护经验上明显弱于波音飞机，为提高空客机队的维修质量、可靠性及运行效率。 本文根据空客机型可靠性现状，对比分析空客各机型与波音各机型的设计理念、故障特点，结合成都基地空客机队的维护现状尝试性地提出一些维护建议和措施。
民航客机 飞机维护 故障诊断 工程分析
杨小兵
国航工程技术分公司成都维修基地技术支援部
国内会议
珠海
中文
213-217
2008-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）