会议专题

捷达轿车制动器主缸体毛坯熔模铸造工艺及控制

针对捷达轿车制动器主油缸体铸件(非ABS制动车用)机加工合格率低的问题,通过改进其熔模工艺,采用成型浇注系统(浇口杯带集砂槽)进行立浇,腰部厚实部位朝外便于快速冷却,并配合适当的熔炼工艺及过程控制,以确保生产出合格率高的优质铸件。

汽车制动器 主缸体毛坯 熔模铸造 模具设计 过程控制 熔炼工艺

许少红

天津市铸造学会,天津 300000

国内会议

首届中国铸铁产业沙龙

扬州

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174-177,169

2010-04-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)