广州新客站雨棚钢结构设计及索拱实验

摘要：

广州新火车站雨棚屋盖平面尺寸单侧421.8×189.6m，总的建筑投影面积约为11.3万m2，空问关系复杂，采用了索拱、桁架、异形分叉柱、梭形柱等结构体系。介绍了结构体系和设计标准，通过预应力优化设计，使截面利用率和结构对支座的作用达到了最优化的效果。雨棚屋盖的静力分析、动力特性和抗震性能研究表明雨棚结构具有可靠的受力性能。对索拱拱脚节点、斜柱柱脚节点的设计研究保证了关键节点的安全。索拱结构静力试验研究了索拱结构的张拉方法、承载性能和极限承载力，试验结果验证了理论分析的可靠性。

关键词： 火车站 雨棚屋盖 索拱结构 预应力钢结构 节点设计 模型试验

作者: 甄伟 冯健 盛平

作者单位: 北京市建筑设计研究院 北京 100045 东南大学土木工程学院 南京 210096

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届高层建筑抗震技术交流会暨北京市建筑设计研究院60周年院庆学术交流会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 330-345

在线出版日期: 2009-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）