广州新客站振动舒适度研究

摘要：

针对广州新客站站桥合一的特点，分析了高速列车通过时其振动对候车室舒适度的影响，同时对候车室犬跨钢桁架楼盖在人行荷载下的舒适度进行了分析研究。结果表明，高速列车通过时，候车室的振动峰值加速度介于商业建筑与人行天桥之间；大跨度楼盖在人行荷载下的峰值加速度可以满足舒适度要求。

关键词： 火车站 振动舒适度 钢结构

作者: 高昂 盛平 王轶 张楠 甄伟

作者单位: 北京市建筑设计研究院,100045 北京交通大学,100041

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届高层建筑抗震技术交流会暨北京市建筑设计研究院60周年院庆学术交流会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 380-388

在线出版日期: 2009-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）