会议专题

逆作法施工对广州新客站主站房结构设计的影响

广州新客站采用逆作法施工,首先施工屋顶钢结构,然后施工下部轨道梁和高架层,需要考虑下部结构对屋顶结构的影响。建立了整体模型,按照实际逆作法方案进行施工模拟计算,分析了各施工阶段屋顶结构受力状态的变化。与一次性加载和顺作法施工模拟计算的结果进行了对比,讨论了逆作法施工方案对结构设计的影响,为工程设计提供了依据。

火车站 站房结构 逆作法施工 模拟计算

盛平 徐福江 柯长华

北京市建筑设计研究院 北京 100045

国内会议

第十二届高层建筑抗震技术交流会暨北京市建筑设计研究院60周年院庆学术交流会

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397-403

2009-10-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)