昆明机场航站楼多维多点抗震性能研究

摘要：

本文首先介绍了多维多点输入地震反应分析的基本原理。进而采用时程分析法对昆明机场航站楼进行考虑行波效应的多维多点输入地震反应分析，并与一致输入分析结果进行比较。结果显示多维多点输入条件下下部结构的扭转效应有显著增加。由于基础采用隔振设计，行波效应对上部结构带来的影响得到了有效控制。

关键词： 多维多点 行波效应 时程分析方法 隔震性能 空间结构

作者: 束伟农 李华峰 卜龙瑰 朱忠义 甘明 柯长华 黄嘉 秦凯 王毅

作者单位: 北京市建筑设计研究院研究所,北京 100045

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届高层建筑抗震技术交流会暨北京市建筑设计研究院60周年院庆学术交流会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 535-540

在线出版日期: 2009-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）