滚流对分层稀薄燃烧GDI发动机混合气浓度场分布的影响

摘要：

本文利用CFD方法研究了滚流对分层稀薄燃烧GDI发动机缸内混合气浓度场分布的影响。在验证了喷雾和蒸发模型有效性的基础上，建立了反映GDI发动机工作过程的CFD模型。仿真结果表明，对于分层稀薄燃烧GDI发动机，进气门关闭时缸内的滚流既能保持流体的动能，又能带动油束向火花塞附近移动，其强度影响火花塞附近混合气浓度场的分布，对于本文研究的GDI发动机燃烧系统，当滚流比过大或过小时，点火时刻火花塞附近的混合气浓度都达不到可靠点火的要求，通过仿真最终确定的最佳滚流比为2左右。

关键词： GDI发动机 分层稀薄燃烧 混合气浓度 滚流比

作者: 高莹 李君 杨世春 陈芳菲

作者单位: 吉林大学汽车工程学院,长春 130022

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会油品与清洁燃料分会第二届学术年会

会议地点: 兰州

会议语种:中文

页码: 375-380

在线出版日期: 2009-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）