公路交通应急救援路线最小运力的最优恢复
重大自然灾害往往使得公路交通网络受到严重破坏。为迅速抢通应急救援路线,本文借鉴网络堵塞流中最小饱和流的基本理论和方法,提出最小运力最优恢复模型。运用现代智能算法,寻找路网瘫痪后的网络堵塞点,研究在最小费用情况下受灾区公路交通网络最小运力的恢复问题。并以四川汶川地震灾害为背景,测试了应急救援网络模型及其优化算法的可操作性。研究成果可应用于应急救援时运输路线的选择和救援物资的配流。
应急管理 公路交通 应急救援路线 最小运力 网络堵塞流
潘芳 卞艺杰 潘郁
河海大学商学院,江苏南京,中国,210098 南京工业大学管理科学与工程学院,江苏南京,中国,210009
国内会议
第四届国际应急管理论坛暨中国(双法)应急管理专业委员会第五届年会
北京
中文
353-356
2009-12-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)