水运重大事故救援应急资源协同调度方法研究

摘要：

水运重大事故救援物资主要通过岸基应急反应基地提供。通常，各种救援物资首先通过陆路运送到岸基应急反应基地(通常为临近的港口)，再经过水路供应给事发地以保障应急救援的需要。在应急物资供应网络中，主要包括物资供应点、集结点(基地)及事发地三层网络结构。各基地提供的物资种类、数量、以及时间等因素对应急救援的效果有至关重要的影响。如何合理分配各基地提供的应急救援物资的数量及时间不仅需要考虑事故救援点对应急救援的需求，还应考虑到应急反应基地可能需要应对其他事故的应急保障需要。本文将根据应急救援的物资需求特征以及通过不同岸基应急反应基地进行物资供应的时间限制分析，研究在多个岸基应急反应基地情况下的协同调度问题，为应急反应实践中合理调度应急物资提供必要的分析决策依据。

关键词： 水运重大事故 事故救援 应急资源协同调度 物资需求特征

作者: 王军 王美蓉 姚曼华

作者单位: 大连海事大学交通运输管理学院，大连，中国，116026

会议类型: 国内会议

会议名称: 第四届国际应急管理论坛暨中国(双法)应急管理专业委员会第五届年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 409-412

在线出版日期: 2009-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）