软基路堤填筑施工动态监测与稳定性分析

摘要：

通常认为对于低于极限高度的填土，在保证碾压施工质量的前提下，填土速率可以不受限制，一旦超过填土的极限高度，路堤就有出现失稳的可能，具体表现为裂缝、滑坡、坍塌等工程灾害。为保证路堤不被破坏，必须控制边桩位移、沉降速率和孔隙水压力变化限值。本文结合岳阳城陵矶港区进港路工程路堤滑移段，通过现场对孔隙水压力、地表沉降、边桩隆起量的监测，并对监测数据进行整理分析，得出了在洞庭湖软土区通过深层最大侧向位移速率来控制填土速率偏于不安全；而用地表沉降速率和综合孔压系数两个指标来控制填土速率则较为可靠的结论。

关键词： 动态监控 软基路堤 填筑施工 地表沉降

作者: 邝奋标 张三平

作者单位: 长沙理工大学，湖南 长沙 410004 江西省交通工程集团，江西 南昌 330008

会议类型: 国内会议

会议名称: 第四届深部岩体力学与工程灾害控制学术研讨会暨中国矿业大学(北京)百年校庆学术会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 399-401

在线出版日期: 2009-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）