百米高速重轨钢中MnS夹杂研究

摘要：

大型MnS是引起百米高速重轨夹杂物超标和超声波探伤不合的重要原因。理论计算表明，对于U75V重轨钢，在凝固末期固相分率大于0.98时，MnS才能在液相中析出。对铸坯和钢轨的研究表明，铸坯边部是尺寸小于10μm的球状MnS，中心为尺寸小于30μm扇形或条状MnS，钢轨轨头单个MnS夹杂一般小于200μm，轨腰单个MnS夹杂一般小于400μm。研究发现，引起夹杂物超标或探伤不合的大型MnS不是钢中生成的单个MnS夹杂，而是由于密集分布的MnS在轧制过程中的聚集形成。

关键词： 重轨钢 MnS夹杂 固相分率 聚集形成

作者: 齐江华 吴杰 索进平 陈钢 田青 吉玉

作者单位: 武汉钢铁(集团)公司研究院 华中科技大学 武汉钢铁(集团)公司研究院 华中科技大学 武汉钢铁(集团)公司条材总厂

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十四届全国钢质量与非金属夹杂物控制学术会议

会议地点: 桂林

会议语种:中文

页码: 109-113

在线出版日期: 2010-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）