可变形翼身组合体旋转变后掠与剪切变后掠的气动特性分析

摘要：

为了探索不同变后掠方式飞机的气动特性差异，对旋转变后掠飞机和剪切变后掠飞机进行了绕流流场数值模拟，并分析了其气动特性。计算采用粘性可压缩流动数值模拟方法和三棱柱-四面体混合网格。计算结果表明：剪切变后掠具有优于旋转变后掠的可能性，具体表现为高亚声速飞行时具有更优的升阻比和阻力。

关键词： 可变形飞行器 旋转变后掠 剪切变后掠 气动特性 数值模拟

作者: 陈钱 白鹏

作者单位: 中国航天空气动力技术研究院,北京 100074

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十四届全国计算流体力学会议

会议地点: 贵阳

会议语种:中文

页码: 627-631

在线出版日期: 2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）