考虑边界层影响修形的乘波构型设计研究
乘波构型基于已知流场利用流线追踪法生成设计外形,是突破升组比屏障的有效途径,已成为高超声速飞行器设计的一种重要参考。在乘波构型设计思路的基础上,流线追踪时考虑边界层对激波位置及设计流场的影响,在理想乘波构型的基础上引入边界层厚度修正,获得更接近设计状态的乘波构型,并通过CFD手段获得修形后乘波构型的气动性能,验证该设计思路的可行性。
粘性效应 数值模拟 乘波构型设计 流线追踪法 高超声速飞行器 厚度修正 气动性能
陈小庆 侯中喜 刘建霞 高显忠
国防科技大学航天与材料工程学院,湖南长沙 410073
国内会议
贵阳
中文
781-784
2009-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)