基于响应面优化的低速翼型多目标设计方法研究
进行了基于响应面优化方法的低速翼型多目标多约束设计方法研究。分析了完全二阶多项式模型(完全模型)和不含二阶交叉项的多项式模型(简化模型)对优化的影响，并分别进行了单目标和多目标的优化设计。结果表明多目标优化可以改善单目标设计的翼型性能在设计点附近取得极值的局限，而且用简化模型进行的更多设计变量的设计结果要优于完整模型的设计结果。
低速翼型 多目标设计 响应面方法 优化设计 多项式模型
邓磊 乔志德 熊俊涛 杨旭东
西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室,陕西西安 710072 机械与航空与太空工程系,加州大学
国内会议
贵阳
中文
810-815
2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）