γ-Reθt转捩模型在亚跨音速翼型气动特性计算的应用探讨
为了验证γ-Reθt转捩模型预测在考虑压缩效应时计算的可靠性,本文在Ma=0.1~0.8之间分别对自然转捩、Bypass转捩、分离流致转捩这三种转捩类型进行了计算验证,计算表明本模型能准确判断上述各种类型的转捩位置,并且这种模型能为以后判断三维复杂情况下的转捩位置提供可能。
转捩模型 亚跨音速 翼型气动特性 压缩效应
张晓东 高正红
西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室,陕西西安 710072
国内会议
贵阳
中文
118-124
2009-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)