考虑转捩影响的风力机翼型优化设计研究

摘要：

在气动优化设计中耦合层流湍流转捩预测，将翼型上下表面的转捩点作为约束条件，采用基于Kriging模型的优化设计方法实现了风力机翼型的优化设计，FFA-W3-211翼型最大升阻比优化算例表明，优化翼型的上下表面转捩点位置后移，翼型阻力系数降低，使得最终翼型的升阻比提高14.3”％”，从而表明本文采用的考虑转捩影响的优化设计程序可行，能够在更加真实的环境下实现风力机翼型的气动优化设计。

关键词： 风力机翼型 湍流转捩 耦合层流 气动优化设计

作者: 许瑞飞 宋文萍 张坤

作者单位: 西北工业大学翼型、叶栅空气动力学国防科技重点实验室,陕西西安 710072

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届全国风能技术应用年会

会议地点: 银川

会议语种:中文

页码: 42-46

在线出版日期: 2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）