风力机气动特性计算中的动态失速模型的改进
大型水平轴风力机在高风速、非定常的流场中运转时，叶片的动态失速普遍存在。深入研究动态失速特性对改进翼型设计和提高风力机的气动效率有着十分重要的意义。由于叶素动量理论和涡尾迹方法本身很难给出准确的风力机非定常气动特性，而动态失速工程模型在这方面具有比较大的优势，因此动态失速模型的研究将会对风力机领域带来崭新的一页。Leishman—Beddoes模型和ONERA模型给出的结果比较令人满意，尤其是Leishman-Beddoes模型在风力机气动载荷计算中得到越来越广泛的应用。 本文重点对Leishman—Beddoes模型进行了改进，应用Leishman—Beddoes模型结合涡尾迹方法计算了风力机叶片的非定常气动特性，并进行了分析验证。最后提出了今后在这个领域主要研究和需攻克的方向。
水平轴风力机 动态失速 气动特性 翼型设计
许波峰 王同光 王芳
南京航空航天大学,南京市御道街29号,210016
国内会议
银川
中文
74-78
2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）