高空飞艇螺旋桨气动设计研究
本文根据某高空飞艇螺旋桨的设计要求,结合高空螺旋桨低雷诺数等气动特征对螺旋桨进行了气动设计,通过罚函数法将螺旋桨约束优化问题转化为无约束优化问题,对螺旋桨的弦长和安装角进行了数值优化,同时采用变转速和变桨距等手段,满足高空和低空对螺旋桨的气动性能的不同要求,得到符合设计要求的高空飞艇螺旋桨设计方案。
高空飞艇 螺旋桨 气动性能 优化设计 低雷诺数
胡颖 刘沛清 马蓉
北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室,100083
国内会议
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12-13
2007-01-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)