固体火箭发动机条件下炭/炭复合材料喉衬的烧蚀行为研究
采用小型固体火箭发动机实验装置研究了炭/炭复合材料喉衬的烧蚀性能，并分析了材料的烧蚀行为。结果表明：材料在稳态烧蚀过程中，烧蚀率保持在0.12mm/s左右，烧蚀稳定。纤维与基体界面是烧蚀的薄弱环节，烧蚀沿着界面分别向炭纤维和基体方向推进，造成了纤维变细，顶端呈锥状，基体变薄，呈壳状，材料力学性能下降。当基体和纤维本身的强度不能支撑其在燃气中的剪切应力时，基体和纤维会发生断裂形成碳碎片。烧蚀受氧化和机械剥蚀共同作用。
固体火箭发动机 炭/炭复合材料 喉衬 烧蚀行为 机械剥蚀
沈学涛 李克智 李贺军 兰逢涛 冯涛
西北工业大学,陕西省炭/炭复合材料工程技术研究中心,超高温复合材料国防科技重点实验室,西安 710072
国内会议
厦门
中文
546-550
2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）