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上海轨道交通线路客流量特征分析

由于轨道交通列车空调系统的耗能特性与建筑空调不同,除了环境参数的影响外,由乘客的散热和新风引起的的负荷占了空调系统的大部分耗能。客流量是一个无法分析的参数,只能通过实地的统计才能得到。本文为了研究轨道交通列车空调的动态特性,挑选具有代表性的上海轨道交通一号线进行列车客流量统计并进行了分析。

轨道交通 列车空调 散热负荷 客流分析

王芳 臧建彬 陈佳

同济大学机械工程学院,上海 201804

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2009年上海市制冷学会学术年会

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265-268

2009-12-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)