汽车减震弹簧用油淬火回火钢丝断面收缩率分析

摘要：

对经连续感应调质处理后面缩率偏低的55CrSi盘条进行了分析，在盘条组织中存在偏析和感应回火不足是造成弹簧钢面缩率偏低的主要原因。感应热处理加热时间短，材料中的偏析难以通过扩散得到减轻，因而对材料的均匀性有更高的要求。通过改进工艺，感应回火时回火不足现象得到了消除，面缩率有了大幅提高，但材料的偏析仍需要钢铁企业通过改进工艺提高材料的均匀性来解决。

关键词： 感应热处理 感应回火 汽车减震弹簧 盘条组织 弹簧钢

作者: 苏连锋 翁伟民 吴小良

作者单位: 杭州钢铁集团技术中心,杭州 310002

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届中国钢铁年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 2544-2549

在线出版日期: 2009-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）