动力总成悬置支架的多工况拓扑优化

摘要：

动力总成悬置支架的作用是支撑动力总成并且传递振动。为了保证车辆振动噪声，耐久性，安全碰撞等整车性能，支架的刚度、模态、应力和重量都有一定的要求。本文采用多工况拓扑优化方法来改进支架的设计，成功设计一个性能优异而成本又低的支架，从而为整车的性能提升打下坚实的基础。

关键词： 动力总成 悬置支架 多工况拓扑优化 整车性能

作者: 黄庆 杜登惠 黄小飞

作者单位: 泛亚汽车技术中心有限公司 上海

会议类型: 国内会议

会议名称: 第一届结构及多学科优化工程应用与理论研讨会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2009-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）