中洛线事故管道管材的机械性能分析

摘要：

为查找中洛线濮阳出站处管道开裂事故原因，对事故进行了系列机械性能测试。单向拉伸试验表明，尽管管材的屈服与强度极限数值较高，但管材的塑性较差，在应力-应变曲线中管材并没有表现出明显的屈服阶段，焊缝处材料明显表现脆性。管材的冲击韧性最大值仅仅为50.30J/cm2，韧性较差；焊缝处管材的韧脆转变温度在15～20℃之间，明显偏高；试样的断口和金相分析等均表明该处管材，特别是焊缝处管材具有很高的脆性。

关键词： 输油管线 管道开裂 机械性能 应力应变曲线 冲击韧性

作者: 李静 岑山 巴文军 赵元林 帅健

作者单位: 中石化管道储运公司新乡输油处,新乡 453700 管道储运公司黄岛油库,青岛 266500 中国石油大学(北京),北京 102249

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国力学学会2009学术大会

会议地点: 郑州

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2009-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）