转子-轴承-密封系统的多因素动力行为研究
诸如发电机组、船舶推进轴系等动力传动系统，均包含传动轴、支承轴承和密封装置等部件，组成典型的转子-轴承-密封动力系统，在工作中由于受到轴系对中偏心、轴承支承润滑特性、密封力等多种动态因素的影响，而使系统表现出不同的运动稳定性特性。本文建立了转子-轴承-密封动力学模型，通过数值积分模拟方法，研究了轴系对中偏心、轴承支承润滑特性、密封力等动态因素对系统振动的影响，研究了其运动行为和各因素对系统运动稳定性的影响，得出了各种因素与系统运动行为之间的相互关系，文中研究结论对改善动力传动系统的稳定性具有理论意义。
动力传动系统 动力学模型 运动稳定性 系统振动 轴承支承润滑 密封力
王弢 帅健 刘焰明 朱汉华
武汉理工大学,武汉,中国 430063 中国石油大学,北京,中国 102249 中国石油大学,北京,中国 102249 武汉理工大学,武汉,中国 430063
国内会议
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2009-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）