60万千瓦空冷汽轮机组低压排汽缸流场模拟和结构优化

摘要：

本文采用雷诺平均的NS方程和标准的k-ε湍流模型对某空冷汽轮机低压排汽缸进行数值模拟。计算结果显示设计工况下该排汽缸中扩压器出口附近流动发生了分离，导致排汽缸的气动性能不理想。为了改善扩压通道的流场进而提高其气动性能，本文对扩压器结构进行了优化。优化后的扩压器出口的静压恢复系数比原结构提高了46.5％，总压损失系数分别降低了20.4％。对于排汽缸，其出口的静压恢复系数提高了137.7％，总压损失系数了降低30.6％。由此说明优化后的排汽缸具有较好的气动性能。

关键词： 空冷汽轮机组 低压排汽缸 湿蒸汽 k-ε湍流模型 结构优化 气动性能

作者: 刘艳 李宇峰 冀春俊

作者单位: 大连理工大学能源与动力学院,大连 116024 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司,哈尔滨 150046

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国力学学会2009学术大会

会议地点: 郑州

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2009-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）