适应于平流层飞艇螺旋桨两种高升力翼型气动性能数值研究
平流层飞艇螺旋桨翼型气动性能主要受到Re数，M 数，迎角α，翼型弯度f和翼型厚度C等参数的影响，即f ( Re, Ma ，α , f ，C )。由于飞艇在平流层飞行速度小，Ma数低，因此可以忽略Ma数的影响。本文数值模拟了适应于平流层飞艇螺旋桨翼型(低Re数高升力翼型)Eppler387和S1223.在来流速度V0=20/m/s,飞行Ma=0.062-0.068 下，不同Re数、迎角α和翼型厚度气动力变化规律，并分析比较了这两种翼型的升力系数Cl、阻力系数Cd、弯矩系数Cm和升阻比Cl/Cd 随迎角的变化曲线。对平流层飞艇螺旋桨翼型设计提供了重要依据。
平流层飞艇 低Re数翼型 螺旋桨 气动性能 高升力翼型
段中喆 刘沛清 马蓉
北京航空航天大学 航空科学与工程学院 100083
国内会议
郑州
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2009-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）