LED路燈之光學透鏡設計
由于近年来节能减碳的议题深受重视，故探讨照明节能的文章目前也颇受重视,再者LED光源在照明市场前景仍备受注目，随着LED发光效率提升与成本价格下降，在能源短缺的现今社会，被视为将取代传统光源，成为下一代新型光源，目前传统光源仍具有某些光学特性的优势，仍是LED无法取代之处，故如何找出LED的定位或经由设计加强LED优点，即为现今发展LED的重点目标之一。本文的主题是LED路灯的透镜光学设计，在设计上须参考道路照明与光学设计观念，道路照明所要考量的因素有路面平均照度、配光均匀度、眩光指数及避免闪烁效应,其数据以台湾(内政部营建署)市区道路工程规划、国际照明委员会CIE与北美照明学会IES做为标准。依市区道路规划不同，有不一样平均照度与辉度需求，对于CIE与IES两者规范差别性的文献也有相关讨论，最后再根据IES照明技术手册来探讨道路照明标准定义。
半导体照明 发光二极管 道路照明 光学设计 眩光指数 配光均匀度
蕭弘清 張智鴻 陳聖文
台灣科技大學 電機工程系
国内会议
太原
中文
437-448
2009-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）