高强度高韧性ADI材料研发及ADI曲轴产业化
能源短缺、环境污染已成为阻碍经济发展的两大世界性难题，作为动力源之一的发动机，是消耗能源和产生污染的主要源头，在全球能源短缺、污染严重的情况下，如何实现发动机低成本、低油耗、低噪声、低排放、高升功率比，对缓解我国的能源问题和减少环境污染，具有十分重要的意义。GBl9578-2004规定从2005年7月1日起乘用车燃料消耗达到新的要求、排放达到欧Ⅱ标准，这必将引起发动机制造技术的一场革命。国际上通常采用增压中冷、电子燃油喷射等技术来提高发动机的爆炸压力，使发动机的动力产生部件一曲轴的工作弯矩提高了40％，常规球铁曲轴不能满足要求，合金锻钢曲轴由于制造周期长，能耗高、加工设备能力限制等多方面因素导致成本居高不下，目前已有美国等少数国家采用ADI材料生产曲轴应用于增压发动机，解决了上述矛盾。
等温淬火球墨铸铁 曲轴 发动机
徐利德 顾文元
江苏万力机械股份有限公司
国内会议
杭州
中文
35-37
2009-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）